Dissmannヒューズメーカーで20年、地球上のほぼすべてのメーカーとモデルの電動スクーター、電動ポケットバイク、電動ゴーカート、電動自転車（E-bike）のヒューズ。
当社のスクーターヒューズは、GMAヒューズ、AGCヒューズ、AGUヒューズ、ATOヒューズ、およびMAXIヒューズタイプで利用できます。
電動スクーターまたは電動自転車のヒューズを交換する場合は、同じ種類のヒューズと同じ定格の交換用ヒューズと交換することをお勧めします。 私たちは、道路上のすべての電動スクーターと電動自転車ですべてのヒューズを利用できるようにすることを目指しています。万が一、必要な電動スクーターまたは電動自転車のヒューズがない場合は、お知らせください。入手を試みます。
あなたのe-スクーターのヒューズまたは回路ブレーカーは何度も破壊されていますか？ 家庭用電化製品やその他の電気自動車のような電動スクーターには、損傷に敏感な部品やコンポーネントがあります。 電動スクーターを誤った方法で使用したり、使いすぎたり、過充電したりすると、損傷を受けやすい部品が誤動作したり、さらに悪化したりして、デバイスが発火する可能性があります。 電動スクーターを水上で操作すると、バッテリーやモーターなどのコンポーネントが損傷する可能性があります。スタントを行ったり、凹凸のある未舗装の表面を運転したり、eスクーターを急な傾斜で上昇させたりすると、敏感な電子機器だけでなく、ストレスがかかる可能性があります。フレーム、フォーク、ホイールなどの他のパーツにも。
ある時点で、特に2年間使用されている場合、電動スクーターは摩耗を経験するようになります。 ヒューズが飛んだり、回路ブレーカーが落ちたりするなど、さまざまな電気的な問題が発生するのは当然のことです。したがって、ヒューズや回路ブレーカーが切断されるたびに不思議に思うことはありません。
なぜあなたのe-スクーターのヒューズまたは回路ブレーカーは常に破壊されていますか？ まず、それらが何であるかを知る必要があります。 ヒューズは、短絡、過負荷、または過電流が発生したときに電流を溶かして遮断するストリップワイヤで構成される保護デバイスです。 一方、サーキットブレーカは自動および手動で操作できるスイッチです。 その機能は、ワイヤーが電気で過負荷になった場合に電力を遮断することです。これにより、火災を防ぐことができます。 サーキットブレーカは、方法は異なりますが、ヒューズと同じ役割を果たします。 電動スクーターでは、モーターが安全レベルを超えると、ヒューズまたは回路ブレーカーが電力を遮断します。
あなたのe-スクーターのヒューズまたは回路ブレーカーが常に破壊される理由はいくつかあります。 次の理由により、ヒューズが飛んだり、回路ブレーカーが落ちたりする可能性があります。
過負荷
電動スクーターを丘陵地帯や急な坂道を運転しますか？ 重い荷物で運転しますか？ それとも、デバイスにとってかなり重いですか？ はいの場合、ヒューズまたは回路ブレーカーが常に無効になっているのも不思議ではありません。 あなたはほとんどどこでもあなたのe-スクーターを操作することができます、しかしそれはあなたがそうするべきであるという意味ではありません。 電動スクーターは耐久性があるかもしれませんが、重い負荷で長い丘を運転したり、最大荷重またはライダーの体重が165ポンド（75ポンド）しかサポートできない電動スクーターに乗ったりするなど、特定のライディングアクティビティや条件に耐えられない場合がありますkg）ライダーの場合、体重は200ポンド（91 kg）です。 これらにより、デバイスが過負荷になる可能性があります。これは、ヒューズまたは回路ブレーカーが破壊された理由です。 これが続くと、モーターやスピードコントローラーが過熱して故障します。
過熱
モーターやスピードコントローラーなどの電気部品は過熱する可能性があり、過熱すると、デバイスの電気システムから通常よりもはるかに多くの電気を引き出します。 回路が電力で過負荷になると、ヒューズまたは回路ブレーカーが破壊されます。
ブレーキ
ブレーキをかけるたびにヒューズや回路が切れますか？ ブレーキコンポーネントをチェックし、ブレーキケーブルテンショナーを調整し、ブレーキパッドまたはシューをできるだけ頻繁に交換する必要があります。 そうしないと、ヒューズやブレーカーが飛ぶだけでなく、安全性が損なわれるためです。
ヒューズまたは回路ブレーカーが故障した場合はどうすればよいですか？
どんな種類の車両もある時点で故障することになり、電動スクーターも例外ではありません。 電動スクーターの所有者として、デバイスをよく理解し、適切な技術的ノウハウで所有権をバックアップするのはあなたの責任です。 電動スクーターに問題が発生した場合、小売店やサービスセンターに持ち込んで、修理費を支払う必要はありません。 ヒューズまたは回路ブレーカーがどのように破壊されているかを判断できる場合は、他の問題の中でも、自分で問題のトラブルシューティングを行うことができる場合があります。
においを嗅ぎ、触れて、見てみましょう–過熱が発生し、ヒューズまたは回路ブレーカーが故障するたびに、証拠を見て、においを嗅ぎ、感じることができます。 電気部品が過熱すると、プラスチックやゴムが焦げたようなにおいがし、ワイヤーやワイヤーコネクターが焦げたり溶けたりしたように見えます。
デッキプレートまたは配線カバーを取り外し、断線または緩んでいるワイヤーとワイヤーコネクターを探します。 切断されたワイヤを再接続し、すべてのワイヤとコネクタを押したり引いたりして、緩んでいないことを確認します。 また、焼けて溶けた配線、ワイヤコネクタ、電気部品も探します。 あなたの感覚でそれらを綿密に調べてください。 プラスチックが焼けたようなにおいがしたり、焼けたり溶けたりしたように見えるコンポーネントは、常に欠陥があります。 他のコンポーネントや電動スクーターの損傷を防ぐために、すぐに交換してください。
モーターを確認してください
モーターの問題は、ヒューズまたは回路ブレーカーが破壊された理由である可能性があります。 焦げた、溶けた、または焦げたゴムやプラスチックのようなにおいがするものがないかモーターをチェックします。 ワイヤまたはワイヤコネクタの焼損または溶融は、モーターの過熱を示し、プラスチック絶縁体が電気モーターの電磁巻線を溶かします。 これは、短絡のリスクとスピードコントローラーへの潜在的な損傷をもたらします。 これにより、電気モーターが作動するか作動しないか、速度コントローラーが過負荷になり、最終的には過熱します。 その時点で、ヒューズまたは回路ブレーカーが破壊されます。
スピードコントローラーを確認してください
ヒューズまたは回路ブレーカーが破壊されるもう1つの理由は、速度コントローラーの過熱によるものです。 コントローラーの配線が溶けたり焼けたりしていないか、配線が接続されているか、プラスチックが焼けているか、油の臭いがないかを調べます。 これらの損傷の兆候があるスピードコントローラーは使用できなくなったため、交換する必要があります。 ただし、火傷、溶融、臭いがなくても、スピードコントローラーに欠陥がある可能性もあります。 コントローラ周辺のコンポーネントの問題は、ヒューズまたは回路ブレーカーが破損している理由を説明するのに役立ちます。 これらのコンポーネントをテストし、除去プロセスを適用して、速度コントローラーが良好な動作状態にあるかどうかを判断する必要があります。
適切な電気的および技術的ノウハウがあれば、検査の焦点を絞り込むことができます。 ブレーキを踏んだときにヒューズまたは回路ブレーカーが壊れた場合は、ブレーキライト回路を確認してください。 キーをオンにした直後にヒューズまたは回路ブレーカーが破壊された場合、問題はイグニッションスイッチ電源を受け取る場所にある可能性があります。 これを行うときは、配線と回路を識別するのに役立つ配線図があることを確認してください。 あなたのe-スクーターのマニュアルは詳細な配線図が付属しているはずです。
使用中に電動スクーターが機能しなくなった場合は、ヒューズやサーキットブレーカーが故障している可能性があります。 すべてのワイヤとワイヤコネクタが正しく接続されていることを確認してください。 数分待ってから、回路ブレーカーを押して回路を再起動します。 ブレーカーがトリップする原因となる状態を確認して修正します。
電動スクーターを購入するときは、体重を支えることができるモデルを選択するか、すでに使用している場合は数ポンドを落としてください。 砂利、砂、または柔らかい汚れでの電動スクーターの操作は避けてください。 これにより、デバイスが過負荷になるだけです。 急な傾斜や長い傾斜を避けられない場合は、キックプッシュサポートを使用して電動スクーターの負荷を軽減してください。
ヒューズまたは回路ブレーカーが故障した場合、この問題を自分で処理するか、サービスセンターに持ち込むかにかかわらず、交換する前に、関連する電気回路のトラブルシューティングを行い、欠陥を見つけて特定し、必要な修理または交換を行います。回路ブレーカーをヒューズまたはリセットします。 ヒューズを交換する場合は、適切なヒューズを取り付けてください。 特大のヒューズを取り付けても、ヒューズの溶断や回路ブレーカーの問題は解決しませんが、問題が悪化するだけです。 20年前のDissmannヒューズメーカーにメールでお気軽にお問い合わせください：anna@delfuse.com