電気自動車の電流制限でヒューズを選択するにはどうすればよいですか？

電気自動車の電流制限でヒューズを選択するにはどうすればよいですか？

電気自動車は48V、電流制限は13±1A、20AHリチウム電池の最大放電電流は15Aです。 これらの間にどのくらいのヒューズを追加しますか？ 10Aですか15Aですか？

近年の電気自動車の爆発的な開発により、現在、バッテリー、モーター、電子制御、およびさまざまな負荷用に特別に設計および製造された現在のヒューズはありません。 工業用グレードの半導体ヒューズのほとんどは、バッテリーやモーターなどのシステムで使用されています。 このタイプのヒューズは、他のタイプのヒューズと比較して、速いヒューズ速度と強力なカットオフ機能を備えています。 カーバッテリーの高い短絡電流と速い放電速度の特性を目指して、回路が異常なときにバッテリーやモーターなどの主要コンポーネントを効果的に保護することができます。 バッテリーの過熱や火災による二次的な損傷を避けながら、安全です。

具体的には、電気自動車の開発者がさまざまなモデルのヒューズを選択する場合、どのように選択する必要がありますか？

まず、すべてのヒューズについて、次の2つの基本機能が必要です。

1.安全ヒューズ

2.効果的なメンテナンス

一般的に、ヒューズを飛ばす必要がある場合は、タイムリーかつ安全な方法でヒューズを飛ばす必要があります。 ヒューズを飛ばす必要がない場合、ヒューズは安全かつ安定して効果的な導通を維持できる必要があります。

いわゆる安全ヒューズとは、まず第一に、保護された回路/コンポーネントの安全性を確保するために、異常電流が発生したときにヒューズをヒューズする必要があることを意味します。 第二に、それは、ヒューズが融合プロセス中に生成されたエネルギーを安全に吸収でき、エネルギーまたは材料の波及によって他の周囲のコンポーネントに新たな損傷を引き起こさないことを意味します。 具体的な考慮事項には、溶断時間-電流曲線、定格電圧、および遮断容量が含まれます。