低速電気自動車のコンセプト

低速電気自動車のコンセプト

低速電気自動車の広い定義は、電動自転車、電動オートバイ、電動三輪車、低速電気自動車などをカバーすることができます。低速電気自動車とは、70km/h未満の速度を持つシンプルな四輪純電気自動車を指します。一般最高速度は70km/hで、形状、構造、性能は燃料車の形状と同様です。低速電動四輪車は、従来の車をプロトタイプとしてベースにするのではなく、主にゴルフカートやその他のプロトタイプから開発されています。

中国では現在、このタイプの車両の基準がないため、ほとんどの国内メーカーは、小型の車体サイズ、軽量、低い最高速度の要件を満たすために、欧州連合、日本、その他の国の基準を参照しています。4輪の低速電気自動車は、次の式に分けることができます。

l ゴルフカートと改造車。ゴルフ場、会社の倉庫で商品、建設現場、および家庭用で使用されます。l 観光車、クラシックカー。例えば、20~30kmの速度での移動や観光、住宅街の警備パトロールなどで使用されています。マルシールの電気自動車を率いる国内には200以上の企業があり、年間生産量は約10,000台です。

1.ハンティング車両、オフロード車。電気自動車は低速・高トルクという特性を持つため、内燃機関車よりも登り能力が強い。年間生産量は約10,000

2.特別な車両。空中作業トラック、都市掃除機、ゴミ収集車など年間10,000台の生産台数で、中国で使用されています

3.警察のパトカー。年間約1万台の生産台数

4.シンプルな乗用車。車両速度は時速40km、6~20席で、山東省の小さな町を中心に出力はあまりありません。

5.ミニ電気自動車。それらのほとんどは、レンタル、旅客輸送、自家用車などの個人で購入されています。速度は時速50~60kmです。2009年には国内販売が8,000台を超え、輸出は2,000台を超えました。EUの規制:小型低速電動四輪車の重量は、バッテリーなしで400キロを超えることはできません。350kgを超えることはできません。このタイプの車両は、ヨーロッパでのNCAP衝突試験に参加する必要はありませんし、エアバッグを取り付ける必要はありませんが、タイヤ、ホーン、バックミラー、シートベルト、ランプ、その他のコンポーネントの要件を満たす必要があります。

日本は、低速電動四輪車の最高速度は時速50キロを超えてはならないと定めています。そして、体の長さは2500ミリメートルを超えてはならない、と体の幅は1300ミリメートルを超えてはならない。

欧州連合(EU)、日本などは、低速電動四輪車を別途管理しており、従来車とは異なるナンバープレートを持ち、自動車購入補助金、年間検査免除、道路横断料金などの優遇政策を享受できます。ヨーロッパでは、一部の国には低速車専用道路があります。

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