電気航空機のキーテクノロジー
（1）全体的な設計技術
従来の動力形態と比較して、電気推進システムは、ある程度の動力の相対的なスケールの独立性を持っています。 電気航空機の全体的な設計は、従来のアーキテクチャの制限を打ち破ることができ、広い設計スペースを備えています。 一方、従来の動力形態を備えた従来の航空機と比較して、バッテリーなどのコンポーネントの動力密度レベルによって制限されるため、電気推進システムは、航続距離やペイロードなどの性能指標に影響を与えます。 革新的なレイアウト設計は、要求を前向きにします。
空気圧構造推進力統合設計技術
従来の燃料航空機と比較して、電気航空機は空力レイアウトと推進システム設計の自由度が高く、高度に結合されています。 従来の独立した設計手法を使用すると、航空機の包括的な最適化設計が制限され、航空機の性能を効果的に向上させることができる航空構造推進統合設計が開発されます。
電動航空機の空力構造推進統合設計技術は、航空機&＃39;のモーター、プロペラ、翼、およびナセルを包括的に考慮して、航空機&＃39の包括的なトレードオフ分析と反復最適化設計を実行します。 ■幾何学的パラメータ、空力パラメータ、重量パラメータ、および電力システムパラメータ。 感度分析と主要パラメータの調整を実行し、プログラム評価を実施し、レイアウトプログラムの選択をサポートします。
豊富なヒューズ、製品ラインは、新エネルギー車（パック、PDU、BDU、電気制御、モーター、MSD、低電圧配線ハーネス）、充電システムと充電モジュール、太陽光発電PVソーラージャンクションボックス、光起電性インバーター、UPSのすべての関連分野をカバーしています電源、5G通信電源、BS UKプラグ、電気家電コントロールパネル、照明駆動電源など。
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