DC充電パイルは通常急速充電と呼ばれます。独自の充電モジュールを備えており、変圧と整流を完了し、入力 AC 電力を充電に必要な DC 電力に変換して充電プロセスを完了できます。 急速充電は並列接続されており、DC充電パイルの電力は高く、充電時間は短くなります。
たとえば、4 つの 15KW 充電モジュールを並列に使用して、60KW の電力を実現します。 式: 充電容量 (W)=電力 (P) × 充電時間 (t) によると、60KW の電力を持つ充電パイルを例にとると、56KW の新エネルギー車は理論的には約 2 時間で満充電されます。 AC 充電には 8 時間かかりますが、1 時間かかります。 したがって、タクシー、バス、物流車両、乗用車などの公共充電スタンドなど、充電時間の要件が長いシナリオで使用されます。 急速充電は間違いなく、新エネルギー車の需要の問題点である低速充電の問題を解決します。 燃料自動車のように、数分かけて充電ステーションに車を運転してエネルギーの充電を完了できれば、この体験は、列に並んで何時間も充電する実際の状況とはまったく異なるものになるでしょう。 大手自動車会社はいずれも、充電電力の増加、充電時間の短縮、急速充電ステーションの利用率の向上に懸命に取り組んでいます。
