電気自動車リソースネットワーク
Deer Electronics (Dissmann Fuse) Yang Guang: 新エネルギー車のヒューズに畏敬の念を抱く
新エネルギー車の売上の継続的な成長に伴い、従来のヒューズメーカーは過去 2 年間で電気自動車用ヒューズの研究開発を強化しており、新エネルギー車は間違いなくこれらのメーカーにとって主要なビジネス成長ポイントとなっています。しかし、新エネルギー車産業全体の発展と同様に、新エネルギー車用の特殊ヒューズに関する関連規格はまだ発行されておらず、業界全体が模索段階にある。それでは、新エネルギー車用の特殊ヒューズと従来のヒューズとの違いは何でしょうか?自動車の複雑な作業環境下でのヒューズの関連性能に対するより高度な要件は何ですか?この目的を達成するために、電気自動車資源ネットワークの記者は、深センディア電子有限公司のゼネラルマネージャーである楊光氏にインタビューしました。
ディスマンヒューズメーカーは新エネルギー車をレイアウトし、ブランドを蓄積・発展させる
Shenzhen Deer Electronics Co., Ltd. は 2000 年に小型家庭用電気ヒューズとして設立されました。今世紀初頭の消費の高度化の波を受けて、当社は急速に発展しました。新エネルギー車の継続的な開発に伴い、新エネルギー車用ヒューズの市場需要は増加し続けています。 Deer Electronics (Nanrong Electric) のゼネラルマネージャーである Yang Guang 氏は、2013 年に新エネルギー車用ヒューズの開発を主要な方向性として捉え、引き続き大規模な投資を増加させました。
Deer Electronics Yang Guang: 新エネルギー車は畏怖の念と融合するのか
2年以上の研究開発、生産、テストを経て、Del（Nanrong）傘下のDISSMANNブランドのヒューズ（以下、DISSMANN FUSE）は、車両から杭まで新エネルギー自動車産業の産業チェーン全体のレイアウトを完成させた。ヒューズ製品は、電気バス、物流車両、特殊車両、乗用車、低速電気自動車などの新エネルギー車両をカバーしており、バッテリー、モーター、電子制御という 3 つの電気システムのあらゆる側面を完全にサポートしています。-それは充電杭の分野でも実現されています。ヒューズ製品のモジュールからシステム シリーズまで、すべての製品で高効率と自動生産を実現しています。{6}}現在サービスを提供している顧客グループは、APPLE、DEEL、Samsung、BYD、Qianjiang Lithium、航空宇宙新長征、Zhongtai、Huatai、China Merchants Sanyou、Beijing Guo Neng、Huawei、Liwei、Kstar、Shenghong、Auto、Infineon、Nuclear Technology Co., Ltd.などです。
報告によると、DISSMANN FUSE は消費者向け小型ヒューズの分野で広く知られており、APPLE、DEEL、DYSON、Panasonic、Samsung、Microsoft などの世界的に有名なブランドを顧客としています。{0}楊広氏は電気自動車資源ネットワークの記者に対し、過去数年間の技術研究開発の蓄積と継続的な集中的な育成を経て、今後 3 ～ 5 年で DISSMANN FUSE が新エネルギー車業界で有名なブランドとなり、国産のプロフェッショナルカーになることを望んでいる、と語った。-規制ヒューズの傑出した代表ブランド。
電気自動車のニーズを真に満たすヒューズを製造するための市場の方向性を見つける
楊光氏によると、現在車両に搭載されている新エネルギー車用ヒューズのほとんどは、保護機能を実現できる従来型の工業用ヒューズである。しかし、新エネルギー車の特殊な使用環境と作業条件により、ヒューズには通常の使用条件で 10{2}}12 年の耐用年数を保証するだけでなく、突発的な短絡電流を迅速かつ確実に遮断できることが求められます。-矛盾した機能要件により、産業用グレードのヒューズはプレッシャーを感じますが、自動車用グレードのヒューズが登場しました。
新エネルギー車に真に適したヒューズを開発するために、Yang Guang 氏はチームを率いて主要な電池メーカーや自動車会社を訪問し、最終顧客のニーズを理解しました。 Yang Guang は、新エネルギー車の複雑な応用シナリオにより、そのヒューズは従来の産業用ヒューズの基本機能を備えているだけでなく、高温、厳しい寒さ、塩分アルカリ、振動、高度などの課題に耐えることができる必要があると考えています。高周波の全負荷電流が循環して衝撃を与え、瞬時の短絡を素早く遮断でき、軽量な製品です。
これらの要求に応えるために、DISSMANN FUSE は研究開発、テスト、数多くの信頼性テスト、およびさまざまな性能指標のバランスを繰り返しました。最後に、自動車用グレードのヒューズは、要件を満たして市場に導入できるようになるまで成熟し続けます。-しかし、Yang Guang氏は、DISSMANN FUSEの製品にはまだ改善の余地があるとも述べた。彼にとって、製品は最高のものではなく、より良く、より完全なものであるだけです。
真空級により消弧能力が保証されており、電流を速やかに遮断できます。
ヒューズが切れそうになると、アーキングが発生しやすくなることが分かります。このときも電流が流れ続けるため、回路の安全性が脅かされ続けるだけでなく、さらに高温が発生して連鎖反応が発生します。楊光氏は電気自動車リソースネットワークの記者に対し、新エネルギー車の直流電力は家庭で使用される交流電力とは異なると語った。アーク放電能力はより強力であり、電圧が大きいほどアーク放電能力も大きくなります。 1000VDC 電圧を例にとると、アーク距離は 2 メートルに達する可能性があります。 DC アーク描画の強力な能力により、新エネルギー車両回路のアーク消弧に対するより高い要件も高まります。したがって、車両標準ヒューズの材質と構造は非常に重要です。このため、DISSMANN- のヒューズ製品には、独自に開発した溶融および複合消弧材料が採用されており、特殊な凝固プロセスによってヒューズ キャビティ内に真空のような環境が形成され、確実かつ迅速な消弧効果が保証されています。-
厳格な品質管理を行い、感動のヒューズ製品を作ります
ヒューズの研究開発から市場投入まで、繰り返しのテストは避けられない段階です。 Yang Guang 氏の目では、製品インジケーターのテストと検証を繰り返すことが、製品の品質を確保するための最も重要なリンクの 1 つです。 Yang Guang 氏は、ユーザーの生命の安全に関わるこのような製品には畏敬の念を抱いているに違いないと考えています。試験場で不良品が出るのを初めて目撃し、身を引き締めた。それは、開発段階におけるすべてのテストの失敗でもあります。製品の後に生じる認識。
製品の品質を保証するために、DISSMANN FUSE は多数の試験装置を開発または購入し、UL および TUV によって認可されたヒューズ用のサードパーティ立会い研究所を設立して、製品の信頼できる客観的な試験と検証を継続的に実施しています。{0}社内研究所で多数のテストと検証を実施することに加え、権威ある上海電力研究所、広安研究所、蘇古研究所、浙江省低圧電気機器試験センターなどの研究所は、製品指標が実際に達成されるまでさまざまな主要指標を再検証します。{2}}信頼性が高く、成熟してから市場に投入されます。
DISSMANN FUSE が 2012 年から太陽光発電用ヒューズを開発し、2013 年に新エネルギー車用ヒューズを開発したのは、まさにこの種の畏敬の念のためです。市場に正式に製品を投入したのは 2016 年になってからでした。当社の中国ブランドのヒューズがコストパフォーマンスの高い中国新エネルギー自動車産業の活発な発展に貢献し、中国に栄光をもたらすことを願っています。
新エネルギー車の開発により、中国の自動車産業は新たな発展段階に入りつつある。電気自動車の安全性に関する世界的な技術規制の確立は、新エネルギー車の標準体系が基本的に形成されたことを意味し、新エネルギー車業界も新エネルギー車 2.0 時代という新たな段階に入った。{1}電気自動車資源ネットワークが主催する中国（鄭州）新エネルギー自動車産業生態会議。本カンファレンスは「新エネルギー自動車2.0時代」をテーマに議論いたしますので、皆様のご参加をお待ちしております。新エネルギー車2.0時代、あなたにずっと伴走していきたいと思います。