地理的環境が異なり、石油・ガス資源の不均等な分布により、石油・天然ガスの長距離輸送が避けられなくなっています。これにより、石油・ガス物流のさまざまなチャネルと方法が形成されました。主な交通手段には、道路輸送、鉄道輸送、水路輸送、パイプライン輸送などがあります。
道路輸送
道路輸送は、石油タンカー(またはガスタンカー)を使用して石油およびガス資源を輸送する方法である。より柔軟で、鉄道、水路、石油・ガスパイプラインが通らない地域に石油・ガス資源を輸送できるが、輸送量が少なく、コストが高すぎるため、主要な石油・ガス輸送方法として使用できない。
鉄道輸送
鉄道輸送は、タンクトレイン(またはガスタンクトレイン)を使用して石油およびガス資源を輸送する輸送手段です。時限、固定小数点、定量輸送を実現でき、輸送量は道路輸送よりもはるかに大きい。ただし、鉄道建設の制限により、この方法は鉄道が通過する地域でのみ使用できます。油田・ガス田の発展と生産量の増加に伴い、主要な輸送手段として使用することは困難です。
水路輸送
水上輸送は、石油タンカーを使用して石油およびガス資源を輸送する最も経済的な輸送方法であり、エネルギー消費が少なく、オペレータが少ない。ただし、地理的な制約により、この輸送方法は沿岸地域と河川地域でのみ使用できます。
パイプライン輸送
パイプライン輸送は、パイプラインを使用して石油およびガス資源を長距離輸送する輸送方法です。それは強い完全性を持ち、ネットワークを形成するために油田とガス田、製油所、港湾、鉄道、高速道路とユーザーを接続します。低コスト、高安全性、低汚染、連続的かつ中断のない輸送の利点により、石油およびガス資源の主要な輸送モードとなっています。
2014年末までに、わが国の長距離石油・ガスパイプラインの全長は10万キロメートルを超えました。このうち、天然ガスパイプラインの長さは約85,000キロメートルで、主に西東ガス送電システム、陝西-北京線システム、四川-東ガス伝送パイプラインが含まれています。