間もなくフォーミュラEの最初のシーズンに、セーフティカーとして使用されたBMWi8が大きな注目を集めました。 車にはHaloワイヤレス充電テクノロジーが搭載されています。
Haloの充電原理は、車が対応する位置に駐車されている場合、地上充電ボードの受信コイルと電気自動車充電ボードの送信コイルを同じ周波数で充電できることです。 車と充電ボードの間に異物がある場合、充電は自動停止になります。
Qualcommはこれまで、自動車メーカーのRenault Motors、英国最大のミニタクシー会社であるAddison Lee、電気自動車充電インフラプロバイダーのChargemasterなど、多くのパートナーとロンドンで電気自動車のワイヤレス充電のフィールドトライアルを実施してきました。ワイヤレス電気自動車充電技術の商用利用。
クアルコムは、BMW iシリーズ、日産リーフ、ルノーZOEなどのモデルに搭載されたレシーバーボードとコントローラーを搭載し、2016年に完成品の生産を開始する予定であると報告されています。
豊富なヒューズ、製品ラインは、新エネルギー車（パック、PDU、BDU、電気制御、モーター、MSD、低電圧配線ハーネス）、充電システムと充電モジュール、太陽光発電PVソーラージャンクションボックス、光起電性インバーター、UPSのすべての関連分野をカバーしています電源、5G通信電源、BS UKプラグ、電気家電コントロールパネル、照明駆動電源など。
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