1. 銅や銀などの金属などの原材料費は製品コストの大きな割合を占めており、国際的な金属価格の影響を受け、企業は原材料価格の大幅な変動リスクに直面します。
2. 近年、新エネルギー電気自動車に対する補助金政策が徐々に縮小するにつれて、産業構造が徐々に明確になり、産業の発展は政策主導から市場主導へと変化しています。自動車メーカーは、上流ヒューズサプライチェーンに対してコスト削減の要求を続けています。そのため、業界における電気自動車ヒューズの販売単価と粗利益率が低下するリスクがあります。今後、市場競争が激化し、国の産業政策が調整され、新製品が市場にうまく導入されない場合は、粗利益率がさらに低下する可能性があります。
3. ヒューズ業界は市場化の度合いが高く、現在、外資系企業と国内企業が共存する競争環境を形成しています。その中で、中高級市場の競争相手は主に国際的に有名なブランドメーカーと少数の国内大手企業です。国内企業は市場競争が激化するリスクに直面するでしょう。
