ヒューズとサーキットブレーカーの保護モードの違い

① ヒューズの保護モードはヒューズ形式を使用しており、故障現象が解消された場合、電源が復旧する前に再度メルトを交換する必要があるため、メンテナンスの利便性が低くなります。

サーキットブレーカーの保護モードはトリップ形式を使用しており、トラブルシューティング後は閉じる動作を通じて通常の電源に戻すだけでよいため、メンテナンスと回復の点でヒューズよりもはるかに便利です。