1.モジュールの過電圧または低電圧は、バッテリーグループに有害です。 自動部品が故障した場合は、モジュール出力を使用することをお勧めします。
2.通常の状況では、充電モジュールによって運ばれる負荷は、DC負荷とバッテリーフローティング充電電流です。 バッテリのフローティング充電フローは小さいことがよくありますが、バッテリパックの電圧が低すぎると、クローズドバススイッチの瞬時充電電流が非常に大きくなり、充電モジュールに影響を与えます。
DISSMANNヒューズは、中国、ヨーロッパ、米国、中東、東南アジアの市場で販売されています。 現在、お客様はApple、Microsoft、DELL、LG、Samsung、Siemens、Amphenol、BYD、CATL、Zotye Auto、LeadwayAutoなどです。
3.並列に動作する充電モジュールの出力電流が著しく不均衡である場合、すべての充電モジュールを連続して燃焼させるという悪意のある結果につながる可能性があります。
これは良いことです。たとえば、2人でキャビネットを一緒に持ち上げると約60ジンになりますが、持ち上げるときの力は半分にすぎないので、実際には20ジンしか与えず、40ジンの力を担当します。 最大の力が50kgしかない場合、力は40ポンドしかありません。これは、水を持ち上げると重量が90ポンドに増えたときに最大になります。実際、私は30ポンドの力のうち&＃39; mです。問題、そしてあなたは60ポンドの力を負担するので、あなたは最初に燃焼と充電モジュールを押しつぶすでしょう、最後に私にすべての力が90ジンです、それから私は押しつぶされ、文字通りすべての充電モジュールを焼き払います。
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