サーキットブレーカーメカニズムとは、取引の過程で、価格変動範囲が特定の制限目標に達すると、取引が一定期間中断されるか、取引を続行できることを意味しますが、見積もりは特定の範囲内に制限されます。 この状況は、電流が過剰なときに溶断するヒューズに似ており、電気器具が保護されているため、ヒューズメカニズムと呼ばれます。 発表されたAシェアサーキットブレーカーのルールによると、Aシェアサーキットブレーカーの基礎となるインデックスはCSI300インデックスです。 回路ブレーカーのしきい値は5％と7％です。 インデックスが5％のサーキットブレーカーをトリガーした後、サーキットブレーカーの範囲内の証券は15分間停止されます。 1日を通していつでも7％のトリガーは、取引が終了するまで取引を一時停止します。
サーキットブレーカーメカニズムが実装された後、株価指数先物取引はA株と同期されます。 不着日の場合は、サーキットブレーカを同期させ、サーキットブレーカを差し引いた後、オークション注文申告、取引停止時間を差し引いた決済価格を対応期間に繰り越します。 ただし、配達日であれば、どのような状況であっても、13：00以降はサーキットブレーカが中断されることはありません。 さらに、指数ヒューズの期間、先物指数は±10％から±7％に調整されます
深セン鹿は、20年の研究開発リーン生産方式と豊富な経験を持つ国立ハイテク企業です。 初期の技術はヨーロッパと米国から生まれましたが、長年の「最適化」の後、製品のパフォーマンスには独自の利点があります。
当社の製品は、新エネルギー車の全車両分野（PACK、PDU、BDU、ECU、モーター、MSD、低電圧制御ボックス）、充電パイルシステムおよび充電モジュール、PVソーラーコンバイナーボックス、PVインバーター、エネルギー貯蔵で広く使用されています。 UPS、産業用配電キャビネット、5Gテレコム電源、BSプラグ、家電制御ボード、照明駆動電源など。当社の製品は、UL、UR、VDE、TUV、ASTA、PSB、CCC、CQC、CE、ROHS、世界的な安全規制および環境認証。
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