水素燃料電池の実用化における最大の課題の一つは、コスト管理です。現在の燃料電池自動車のコストは、一般車の約5倍です。そのコア成分はプロトン交換膜と呼ばれています。水素中の電子を陽子に分離し、正極から負極に交換して酸素と反応して水と熱を生成することができます。それに対応して、プロトン交換膜のコアは触媒白金である。
プラチナは貴金属で、通常は結婚指輪の素材であるプラチナです。大規模な商業利用を促進するためには、一方で触媒量を減らし、他方で低コストの代替材料を見出す必要がある。
Jul 09, 2022
水素燃料電池の実用化における最大の課題の一つは、コスト管理です。現在の燃料電池自動車のコストは、一般車の約5倍です。そのコア成分はプロトン交換膜と呼ばれています。水素中の電子を陽子に分離し、正極から負極に交換して酸素と反応して水と熱を生成することができます。それに対応して、プロトン交換膜のコアは触媒白金である。
プラチナは貴金属で、通常は結婚指輪の素材であるプラチナです。大規模な商業利用を促進するためには、一方で触媒量を減らし、他方で低コストの代替材料を見出す必要がある。
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