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電気自動車補助回路は融合します

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電気自動車は補助回路に依存して、照明、HVAC、インフォテインメント、コントロールエレクトロニクスなどの重要なサブシステムを電力する.
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Product Details of電気自動車補助回路は融合します

電気自動車補助回路のヒューズ|ディスマン

 

EVSの補助回路ヒューズとは何ですか?

電気自動車は補助回路に依存して、照明、HVAC、インフォテインメント、コントロールエレクトロニクスなどの重要なサブシステムを電力する.電気自動車補助回路ヒューズこれらの回路が過電流イベントから保護され、システムの安全性と安定性が向上することを保証します.

Lighting systems fuse application

 

電気自動車における補助回路の役割

トラクション回路とは異なり、補助回路は低電圧(通常は12V〜60V DC)で動作しますが、信頼できるものでそれらを保護することも同様に重要ですEV補助ヒューズ障害状態の場合の誤動作または熱損傷を防ぎます.

 

Dissmann ev補助回路のヒューズ - 重要な機能

電圧と電流評価

私たちの補助融合は、までの電圧をサポートします125VDCとcurre5a〜100a、それらを最新の電気自動車における幅広い補助回路アプリケーションに最適にします.

コンパクトで堅牢なデザイン

スペースに制約のある環境向けに設計されたDissmann Fusesは、aミニチュアブレードまたはボルトダウンスタイルボディ、EVヒューズボックスとワイヤーハーネスへの簡単な統合を確保する.

高い中断容量

割り込み評価があります10ka@125vdc、dissmann補助回路のヒューズは、副次的損傷を引き起こすことなく、高断層電流を安全にクリアすることができます.

 

電気自動車の典型的な用途

  • 照明システム(LED、DRL)

    気候制御(HVACユニット)

    インフォテインメントおよびナビゲーションモジュール

    パワーステアリングと補助ポンプ

    バッテリー管理通信システム

    Auxiliary Circuit Fuses

なぜDissmannを選ぶのですか?

認定品質とグローバル基準

すべてのdissmann補助回路は、融合しますISO 8820、UL248、ROHS自動車グレードのAEC-Q200標準、グローバルな互換性と安全性保証を確保する.

カスタマイズと技術サポート

私たちのチームは、寸法、現在の評価、および取り付けフォーマット.の完全なカスタマイズを提供します。エンジニアリングコンサルティングそして高速プロトタイピング.

 

EV補助回路に適したヒューズを選択する方法

適切なヒューズを選択すると、技術的なアドバイスまたは既存のヒューズとの相互参照のために、動作電圧、通常の電流、インラッシュ特性、およびスペースの可用性.に依存します。Dissmannエンジニアにお問い合わせください詳細な推奨事項.

 

技術仕様

定格電圧 125V DC
現在の範囲 5A – 100A
容量の中断 最大10ka@125V DC
取り付けタイプ ブレード /ボルトオン / PCB
動作温度 -40程度+125度
基準 ISO 8820、UL248、ROHS、IATF

 

注文および配信情報

Dissmannはサポートしますグローバル配送短いリードタイムMOQ Flexibility .アセンブリプロセスに応じて、トレイ、テープ&リール、またはバルクパックでパッケージングを提供します{.

価格設定、データシート、またはOEM固有のリクエストについては、お願いしますチームに連絡してください.

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