
電気自動車補助回路は融合します
電気自動車補助回路のヒューズ|ディスマン
EVSの補助回路ヒューズとは何ですか?
電気自動車は補助回路に依存して、照明、HVAC、インフォテインメント、コントロールエレクトロニクスなどの重要なサブシステムを電力する.電気自動車補助回路ヒューズこれらの回路が過電流イベントから保護され、システムの安全性と安定性が向上することを保証します.

電気自動車における補助回路の役割
トラクション回路とは異なり、補助回路は低電圧(通常は12V〜60V DC)で動作しますが、信頼できるものでそれらを保護することも同様に重要ですEV補助ヒューズ障害状態の場合の誤動作または熱損傷を防ぎます.
Dissmann ev補助回路のヒューズ - 重要な機能
電圧と電流評価
私たちの補助融合は、までの電圧をサポートします125VDCとcurre5a〜100a、それらを最新の電気自動車における幅広い補助回路アプリケーションに最適にします.
コンパクトで堅牢なデザイン
スペースに制約のある環境向けに設計されたDissmann Fusesは、aミニチュアブレードまたはボルトダウンスタイルボディ、EVヒューズボックスとワイヤーハーネスへの簡単な統合を確保する.
高い中断容量
割り込み評価があります10ka@125vdc、dissmann補助回路のヒューズは、副次的損傷を引き起こすことなく、高断層電流を安全にクリアすることができます.
電気自動車の典型的な用途
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照明システム(LED、DRL)
気候制御(HVACユニット)
インフォテインメントおよびナビゲーションモジュール
パワーステアリングと補助ポンプ
バッテリー管理通信システム

なぜDissmannを選ぶのですか?
認定品質とグローバル基準
すべてのdissmann補助回路は、融合しますISO 8820、UL248、ROHS自動車グレードのAEC-Q200標準、グローバルな互換性と安全性保証を確保する.
カスタマイズと技術サポート
私たちのチームは、寸法、現在の評価、および取り付けフォーマット.の完全なカスタマイズを提供します。エンジニアリングコンサルティングそして高速プロトタイピング.
EV補助回路に適したヒューズを選択する方法
適切なヒューズを選択すると、技術的なアドバイスまたは既存のヒューズとの相互参照のために、動作電圧、通常の電流、インラッシュ特性、およびスペースの可用性.に依存します。Dissmannエンジニアにお問い合わせください詳細な推奨事項.
技術仕様
| 定格電圧 | 125V DC |
|---|---|
| 現在の範囲 | 5A – 100A |
| 容量の中断 | 最大10ka@125V DC |
| 取り付けタイプ | ブレード /ボルトオン / PCB |
| 動作温度 | -40程度+125度 |
| 基準 | ISO 8820、UL248、ROHS、IATF |
注文および配信情報
Dissmannはサポートしますグローバル配送と短いリードタイムMOQ Flexibility .アセンブリプロセスに応じて、トレイ、テープ&リール、またはバルクパックでパッケージングを提供します{.
価格設定、データシート、またはOEM固有のリクエストについては、お願いしますチームに連絡してください.
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