自動車の情報セキュリティは現在、安全でないクラウドインターフェース、不正アクセス、システムバックドア、安全でない車載通信、車載ネットワークの安全な分離の失敗など、10の主要なリスクに直面しています。
これらの脆弱性により、ハッカーはサーバーに侵入してデータコンテンツを改ざんし、ハードディスクデータを破壊する可能性があります。 車の所有者が車を操作していない場合は、車のドアを作り、電源を入れ、点火するなど。 公開されたデバッグポートを介して、カーエンターテインメントシステムのファームウェアを攻撃します。抽出など。車両のインターネットの問題は、車をインターネットと組み合わせるプロセスから残りますが、セキュリティの脆弱性の隠れた危険性は苦痛と教訓を引き起こします。 これは、投資の不足とOEMの不十分な注意の結果として考えられます。 一部の自動車ディーラーは、従来のセキュリティを重視し、情報セキュリティを無視しているだけで、古い考えを持っています。
車両のインターネットの時代では、すべてが相互接続され、すべてがプログラム可能である必要があります。 Internet of Vehiclesのスマート充電アプリケーションの場合、信頼性の低いスマート端末を介して支払いを行うことはよりリスクが高くなります。 物理世界と仮想世界が開放され、オンラインとオフラインの境界がなくなりつつあるため、サイバースペース攻撃は仮想空間に侵入し、物理世界に直接影響を与えるだけでなく、金融と財産のセキュリティにも影響を及ぼします。 Internet of Vehiclesの開発と相まって、スマート充電端末と決済端末は長期間無人のままになる可能性があり、接続されたスマートデバイスの成長は数百億に達する可能性があり、各スマートデバイスは攻撃の入り口になる可能性があります。
豊富なヒューズ、製品ラインは、新エネルギー車（パック、PDU、BDU、電気制御、モーター、MSD、低電圧配線ハーネス）、充電システムと充電モジュール、太陽光発電PVソーラージャンクションボックス、光起電性インバーター、UPSのすべての関連分野をカバーしています電源、5G通信電源、BS UKプラグ、電気家電コントロールパネル、照明駆動電源など。
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